盖州检车超标收费不提供发票
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2013-01-29 08:20:00 来源：营口之窗 点击：
检车收费总计390元，230元无发票
郑德明（化名）始终对自己手上的一张230元的“白条子”耿耿于怀。1月25日，当郑德明向记者展示那张收据的时候，尽管事情已经过去了20天，但他依旧没有想明白自己去检车为什么盖州市检车线不对其缴纳的所有费用提供正规发票，“其中肯定是有问题的，但我不知道该找哪个部门去问，也不敢问。”
郑德明回忆说，今年1月5日，他开车来到盖州市检车线，准备对自己的私家车进行车辆年检。郑德明说，一共交了390元，所以很顺利地就通过了检测。
回到家里后，郑德明在整理票据的时候发现，除3张总额为160元的发票外，还有那张白条收据。“这一看就不是正规的东西，我隐约感觉里面有问题。”郑德明说，由于工作原因，他经常给别人开发票，但正规发票绝不是市场上几块钱就能买一本的“绿颜色收据”。
记者注意到，在这张收据上，除了标有车牌号以及收款金额以外，没有任何收费依据或标准的字样，且无公章。
郑先生提供的检车收据显示金额为390元，其中230元为“白条子”记者 金泽宁 摄
参与检车的车主几乎都有“白条子”收据
为了验证郑德明所言，记者又找到了几位近期进行车检的车主，而这些车主手中均有230元的“白条子”收据。在其中一位车主的票据上，隐约看到收据上面印有公章，落款是某某修配厂，并且在收据的一角印有“凭收据换发票”的字样。
昨日，本报记者又找到了一家中巴车车主，刚好他的中巴车是在上周进行的检车，结果也是多了一张230元收据。
而当日记者在盖州市检车线看到，几乎所有参与检车的车主手中都有一张230元的绿色收据。
车主：“不质问都怕检车不过，谁敢问啊？”
采访中，记者发现，无论是郑德明还是其他车主，似乎都清楚自己被多收了钱，但无一人发出质疑。
车主徐女士经营数辆中巴车，她说：“不质问都怕检车不过，谁敢问啊？”几乎所有的被采访者都给出了同样的回答。
郑德明的一位朋友告诉记者，检车，可以说是车主们的一种伤痛，前些年，即便是新车，你若不给线上人员两包烟就会受到刁难，近几年烟是不用买了，可钱也是多了。
■知情者
检车线私企经营 多收费与交警无关
1月25日，一位不愿透露姓名的盖州市公安局工作人员表示，盖州市检车线在六七年前就交给民营企业经营，而收费标准则是由物价部门进行管理监督。据相关车主介绍，这样收费的情况已经多年存在。而之所以在检车现场会有警察，是因为一些数据、车辆信息、技术参数等核心资料必须由交警把关。
据知情人介绍，上述车主反映的一些问题（包括过去的问题）确实存在，尽管如今检车线不归交警部门管理了，但老百姓依旧会将此期间的问题责怪于交警身上。
■物价局
超过160元 均为违规收费
1月25日，记者就此问题咨询营口市物价监督检查局，该局价格指导科朱科长通过查询文件后称，营口地区针对检车收费执行的是辽宁省物价局的相关文件，收费标准为私家车检车费100元，尾气检测60元。
“高于该项目的收费，均视为违规收费。”朱科长说。
据盖州市车辆管理部门的最新数据显示，截至2012年年底，盖州市机动车数量达到4.6万辆，据此估算涉及违规收费金额巨大。
■检车线
收的是调试费
修啥都一个价
昨日，本报记者与盖州市检车线宋经理取得了联系，对于230元的收费依据，宋经理表示是修配厂的调试费，“检测过程中会有车辆存在前后刹车或大灯等问题，调试后重新上线才能通过。”宋经理说。
然而，十余位车主反映，他们在交完230元钱之后，根本没有什么修理的过程。对此，宋经理解释说，所谓的调试或修理，都是由操作工在线上进行的。
但记者指出，各种故障或问题的收费标准显然不能完全一样，是否可以理解为一个患者去医院，只要交费了就变成了健康的？
宋经理对前一个问题解释称：“是中介为了图省事儿，先把钱给交了，而现场维修工看见这个单子就直接给调了。”而对于后面的问题，宋经理没有回家。本报将对此继续关注（华商晨报）
作者： 金泽宁
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