公交拥堵举步维艰，礼让优先刻不容缓

         昨天中午，笔者乘9路公交车外出，行至营口市渤海大街和市府路交汇处，遭遇交通拥堵。虽然此时临近中午非早晚高峰时段，但庞大且无序的车流将宽广的渤海大街堵得水泄不通。

        一些社会车辆尤其是一些私家车主抢行通过，开9路的司机师傅出于对乘客人身安全负责的考虑，只能采取主动避让。后面的车辆见状也不堪示弱，纷纷群起效仿前例，抢道超车。直至公交车被挤到内车道的死角被群车别在里面动弹不得，公交车缓慢的向前“爬行”，但时不时的还要刹车，让抢道的车辆通过，弄得公交车里的乘客坐立不稳，前合后仰，踉跄跌撞。

        而这场闹剧的始作俑者—众多无视交通秩序，抢行通过的私家车主们在经过公交车时脸上没有丝毫的歉意，相反如同胜利者一般露出得意的笑容，似乎其中充满了对这“笨重的大家伙”的蔑视和不屑。车内乘客的咒骂声，车周起此彼伏的鸣笛声，司机焦躁的抱怨声，交警疏导指挥的嘶哑声，一切声响都杂糅在突如其来的急雨中，变奏为一曲嘈杂喧嚣的春之声·····十分钟后，拥堵的交通才被交警疏散开来，而在这拥堵的十分钟，笔者没有看到社会车辆向正在运营的被拥堵的公交线路采取任何礼让规避动作，更多的是抢行超车。（众所周知，该路段一直为我市交通拥堵的重灾区，并且还是市内几个公交线路最大的交汇点之一。）当滨城的春天，遭遇道德的严寒。“礼让公车，文明出行”是否真的只是一句空谈？

        如何发展公交优先笔者个人认为：硬件上，地方政府在市政建设和公共决策方面，应该优先发展保证公共交通事业，在增加线路、调整车次的基础上，是否应该在早晚高峰拥堵多发有条件的路段设立公交专用道。省会沈阳早在2010年正式启动公交专用道，经过两年，效果显著。软件上应加强公民思想道德建设，树立起礼让公交的社会共识，践行公交优先，倡导文明出行。这是当前我市亟需解决的问题。应该让广大市民认识到公交代表着营口的形象，是城市繁荣的晴雨表，文明道德的风向标，礼让公交将会是和谐营口的最完美的例证！优先公交，惠国利民。